Ix-xahar li għadda, irrappurtajna dwar il-problemi finanzjarji ta' Arcimoto, kumpanija li tagħmel vetturi elettriċi bi tliet roti ta' 75 mph (120 km/h) divertenti u umoristiċi. Jingħad li l-kumpanija tinsab fuq xifer il-falliment hekk kif qed tfittex malajr aktar fondi biex iżżomm il-fabbriki tagħha għaddejjin.
Wara li ġew sfurzati jissospendu l-produzzjoni u jagħlqu temporanjament l-impjant tagħhom f'Eugene, Oregon, Arcimoto reġgħet lura din il-ġimgħa b'aħbar tajba! Il-kumpanija reġgħet lura fin-negozju wara li ġabret $12-il miljun f'żieda immedjata fl-ishma bi prezz baxx.
B'flus friski minn rawnd ta' finanzjament diffiċli, id-dwal reġgħu xegħlu u l-Arcimotos FUV (Fun Utility Vehicle) mistenni joħroġ mil-linja kmieni x-xahar id-dieħel.
L-FUV mhux biss reġa’ lura, iżda aħjar minn qatt qabel. Skont il-kumpanija, il-mudell il-ġdid se jirċievi sistema ta’ stering imtejba li ttejjeb il-manuvrabbiltà u l-kontrollabbiltà. L-aġġornament huwa mistenni li jnaqqas l-isforz tal-istering sa 40 fil-mija.
Ittestjajt l-FUV diversi drabi u kienet rikba mill-aqwa. Imma l-ewwel żvantaġġ li jiġbdek l-għajn meta toqgħod bilqiegħda wara l-istering huwa kemm sforz jeħtieġ l-istering b'veloċità baxxa. Jimmaniġġja tajjeb b'veloċitajiet għoljin. Imma b'veloċitajiet aktar baxxi, litteralment tkun qed timbotta l-gomma fuq il-bankina.
Tista' tara vidjo tar-rikba tiegħi hawn taħt, ippruvajt koni tat-traffiku slalom imma sibt li ħadmu aħjar jekk irdoppjajt u nimmira għal kull tieni kon. Normalment nara nsuq vetturi elettriċi b'żewġ roti, allura nista' ngħid b'ċertezza li minkejja s-seħer uniku tagħhom, il-FUVs żgur mhumiex daqshekk ħfief daqs il-biċċa l-kbira tar-rikbiet tiegħi.
L-aġġornament il-ġdid, li jidher li se jtejjeb is-sensazzjoni tal-power steering, se jiġi implimentat għall-ewwel mudelli ġodda wara li jerġgħu jiftħu l-fabbriki.
Wieħed mill-akbar ostakli li ffaċċjat Arcimoto s'issa kien li tikkonvinċi lis-sewwieqa biex jonfqu aktar minn $20,000 għal dawn il-karozzi eleganti. Jingħad li l-produzzjoni tal-massa eventwalment se tkun tista' tnaqqas il-prezz għal kważi $12,000, iżda sadanittant, il-vettura mibnija apposta wriet li hija alternattiva għalja għall-vetturi elettriċi konvenzjonali. Filwaqt li ċertament hemm xi differenzi interessanti fid-disinn, il-karozza miftuħa b'żewġ sedili m'għandhiex il-prattiċità ta' karozza regolari.
Iżda Arcimoto ma tiffokax biss fuq il-konsumaturi. Il-kumpanija għandha wkoll verżjoni tat-trakk tal-vettura msejħa Deliverator għall-klijenti tan-negozju. Din tissostitwixxi s-sedil ta’ wara b’kaxxa tal-ħażna kbira li tista’ tintuża għall-kunsinna tal-ikel, il-kunsinna tal-pakketti, jew għadd ta’ kompiti utli oħra.
In-nuqqas ta' kabina tal-pilota magħluqa għalkollox għadu diżabbiltà għal xi wħud minna. Il-filmat dimostrattiv tagħhom dwar l-ilbies ta' dbielet tal-ġenb f'ġurnata bix-xita f'Oregon ma jqisx ir-riħ, l-isprej tal-ilma minn vetturi oħra bħal semi-trejlers, u l-ħtieġa ġenerali li wieħed iżomm ruħu sħun sakemm ma jkunx żgħir u kuraġġuż.
Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa tal-muturi ma jsuqux f'temp ħażin, iżda l-bibien reali jagħmlu dan possibbli. Il-bieb sħiħ għandu wkoll funzjoni bażika kontra s-serq. F'dan ir-rigward, Half Door huwa simili wisq għal konvertibbli.
Ħafna snin ilu, Arcimoto kellu prototip b'bibien twal, iżda għal xi raġuni, abbandunah. Kieku kienu stazzjonati f'deżert niexef, kont nara aktar il-mentalità nofshom miftuħa tagħhom, iżda l-karozzi qed jinsterqu kullimkien.
Issiġilla dawk il-karozzi (baxxi t-twieqi jekk trid) u aktar klijenti se jkunu interessati, tassew! Prezz ta’ madwar $17,000 ikun ukoll aktar mixtieq, u żieda fil-bejgħ tista’ tagħmel dak il-prezz affordabbli.
Ninsab kuntent ħafna li nisma' li Arcimoto rnexxielha ssib fondi biex tibqa' għaddejja u nittama li dan ikun biżżejjed biex il-kumpanija terġa' tqum fuq saqajha.
Naħseb li hemm tama hawn, u jekk Arcimoto jirnexxilu jgħix biex jilħaq volumi għoljin u jbaxxi l-prezz għall-mira tiegħu ta' $12,000, il-kumpanija tista' tara żieda sinifikanti fid-domanda.
Id-differenza bejn $12,000 u $20,000 hija enormi, speċjalment għal karozza li hija aktar it-tieni karozza milli l-ewwel waħda għal ħafna familji.
Hija din xirja intelliġenti għal ħafna nies? Probabbilment le. Illum il-ġurnata hija aktar bħal falliment għall-eċċentriċi. Imma wara li sirt naf l-FUV u r-roadster tal-aqwa kwalità tagħha, nista' ngħid bis-sħiħ li kull min jipprovaha se jħobbha!
Micah Toll huwa dilettant tal-vetturi elettriċi personali, iħobb il-batteriji, u awtur tal-kotba #1 li jinbiegħu fuq Amazon DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, u The Electric Bicycle Manifesto.
L-e-bikes li Mika juża kuljum huma l-Lectric XP 2.0 b’$999, ir-Ride1Up Roadster V2 b’$1,095, ir-Rad Power Bikes RadMission b’$1,199, u l-Priority Current b’$3,299. Iżda llum il-ġurnata l-lista qed tinbidel kontinwament.
Ħin tal-posta: 27 ta' Frar 2023
