Il-kumpanija ssostni li l-karozza li ttir se tkun tista’ tittrasporta turisti madwar il-belt b’veloċitajiet sa 80 mil fis-siegħa fi ftit snin biss.
L-Xpeng X2, li huwa kompletament elettriku, mistenni jżomm għoli ta’ madwar 300 pied – madwar l-għoli ta’ Big Ben.
Iżda ajruplan b'żewġ siġġijiet li kapaċi jtir distanzi twal jista' wkoll jilħaq l-għoli tal-Empire State Building.
Għal dawk imħassba dwar il-ħin massimu tat-titjira ta' 35 minuta, għandha wkoll paraxut imwaħħal f'każ li jkun hemm bżonn.
Il-kumpanija Ċiniża Xpeng Motors temmen li hija ideali għal vjaġġi qosra madwar il-belt, bħal żjarat turistiċi u trasport ta' provvisti mediċi.
Huwa mistenni li tiswa l-istess bħal karozza lussuża bħal Bentley jew Rolls-Royce u toħroġ fis-suq fl-2025.
L-X2 XPeng għandu kabina tal-pilota magħluqa, disinn minimalista f'forma ta' qatra bajda u dehra tax-xjenza fittizja. Huwa magħmul kompletament minn fibra tal-karbonju biex jiffranka l-piż.
Bħal ħelikopter, l-X2 jitlaq u jinżel vertikalment bl-użu ta' żewġ skrejjen u ġeneralment ikollu roti fuq kull wieħed mill-erba' kantunieri tiegħu.
Għandu veloċità massima ta' 81 mph, jista' jtir sa 35 minuta, u jilħaq altitudni ta' 3,200 pied, għalkemm x'aktarx li jtir f'madwar 300 pied.
Il-President u l-Viċi President Brian Gu qal li l-għan aħħari huwa li n-nies sinjuri jużawh bħala t-trasport ta’ kuljum tagħhom.
Iżda, b'diversi ostakli regolatorji li għad iridu jingħelbu, huwa qal li l-vettura x'aktarx tkun ristretta għal "żoni urbani jew xeniċi" għall-ewwel.
Dan jista’ jinkludi l-waterfront ta’ Dubai, fejn għamlet l-ewwel titjira pubblika tagħha nhar it-Tnejn bħala parti mill-avveniment Gitex Global.
Bħal ħelikopter, l-X2 jitlaq u jinżel vertikalment billi juża żewġ skrejjen fl-erba’ kantunieri tal-vettura, li ġeneralment ikollha roti.
Il-karozza, twila 16-il pied, tiżen madwar nofs tunnellata, għandha żewġ bibien li jinfetħu mill-ġenb, u tista’ ġġorr żewġ persuni li jiżnu inqas minn 16-il libbra.
Għandu veloċità massima ta' 81 mph, jista' jtir sa 35 minuta, u jilħaq altitudni ta' 3,200 pied, għalkemm x'aktarx li jtir f'madwar 300 pied.
Is-sidien huma mistennija li jkollhom bżonn biss liċenzja tas-sewqan, qal Gu, peress li t-titjira inizjali tista’ tkun awtomatika.
"Jekk trid issuq vettura, probabbilment ser ikollok bżonn xi ċertifikazzjoni, xi livell ta' taħriġ," qal.
Meta mistoqsi jekk il-vettura tistax tintuża mis-servizzi ta’ emerġenza, huwa qal, “Naħseb li dawk huma xenarji li jistgħu jiġu mmaniġġjati bħal karozzi li jtiru.”
Iżda qal li l-kumpanija ma ffokatx fuq "l-użu tal-konkrit" u minflok għamlet id-disinji tagħha "l-ewwel u qabel kollox realtà."
Xiaopeng X2 ma jipproduċix emissjonijiet ta' dijossidu tal-karbonju waqt it-titjira, u huwa adattat għal titjiriet urbani f'altitudni baxxa, bħal sightseeing u trattament mediku fil-futur.
L-XPENG X2 huwa mgħammar b'żewġ modi tas-sewqan: manwali u awtomatiku. Huwa mistenni li s-sid ikollu bżonn biss liċenzja tas-sewqan, peress li t-titjira inizjali tista' jkollha titwettaq awtomatikament.
Aktar minn 150 persuna mill-Konsulat Ġenerali Ċiniż f'Dubai, il-Kamra tal-Kummerċ Internazzjonali ta' Dubai, id-DCAA, id-Dipartiment tal-Ekonomija u t-Turiżmu ta' Dubai, iċ-Ċentru tal-Kummerċ Dinji ta' Dubai u l-midja globali raw l-ewwel titjira pubblika ta' Xpeng.
"Il-verżjoni beta għandha paraxut attiv li jinfetaħ awtomatikament, iżda l-mudelli futuri se jkollhom aktar miżuri ta' sigurtà," żied jgħid Gu.
Gu qal li l-kumpanija għandha l-għan li jkollha karozzi li jtiru lesti għall-klijenti sal-2025, iżda tifhem li jista’ jieħu ż-żmien biex il-konsumaturi jsiru familjari mal-karozzi li jtiru.
"Naħseb li meta jkun hemm biżżejjed prodott fit-toroq u fil-bliet madwar id-dinja, naħseb li dan se jespandi s-suq malajr ħafna," qal.
Hemm biljuni ta' dollari ta' investiment fl-eVTOL (tluq u nżul vertikali elettriku) u l-kumpaniji qed jitħabtu biex jiksbu suċċess kummerċjali.
In-NASA qed tittestja ajruplan elettriku ġdid li jista’ jitlaq u jinżel vertikalment, bit-tama li jġorr passiġġieri minn bliet traffikużi b’veloċità ta’ 320 km/h sal-2024.
Skont tim tan-NASA bbażat f’Big Sur, California, il-vetturi ta’ Joby Aviation xi darba se jkunu jistgħu jipprovdu servizzi ta’ taxi bl-ajru lin-nies fil-bliet u ż-żoni tal-madwar, u b’hekk iżidu mod alternattiv biex jiġu ttrasportati n-nies u l-merkanzija.
It-“taxi li jtir” kompletament elettriku jista’ jitlaq u jinżel vertikalment u huwa ħelikopter b’sitt rotors iddisinjat biex ikun kwiet kemm jista’ jkun.
Bħala parti mill-istudju ta’ 10 ijiem, li beda fl-1 ta’ Settembru, uffiċjali miċ-Ċentru ta’ Riċerka dwar it-Titjir Armstrong tan-NASA se jittestjaw il-prestazzjoni u l-akustika tiegħu.
L-ajruplan tat-tluq u l-inżul vertikali elettriku (eVTOL) huwa l-ewwel minn ħafna ajruplani li ġew ittestjati bħala parti mill-kampanja Advanced Air Mobility (AAM) tan-NASA biex jinstabu metodi futuri ta’ trasport rapidu li jistgħu jiġu approvati għall-użu pubbliku.
L-opinjonijiet espressi hawn fuq huma dawk tal-utenti tagħna u mhux neċessarjament jirriflettu l-opinjonijiet ta' MailOnline.
Martina Navratilova tiżvela li għelbet il-kanċer tas-sider u tal-gerżuma: Il-leġġenda tat-tennis tgħid li tibża’ li ‘mhux se tara Milied ieħor’ u tibda l-karriera tagħha wara lista tax-xewqat ta’ dijanjosi doppja
Ħin tal-posta: 21 ta' Marzu 2023
