Il-kumpanija ssostni li l-karozza li ttajjar se tkun tista 'tittrasporta lit-turisti madwar il-belt b'veloċità ta' sa 80 mil fis-siegħa fi ftit snin biss.
L-XPENG X2 kollha elettriku huwa mistenni li jżomm għoli ta 'madwar 300 pied - madwar l-għoli tal-Big Ben.
Iżda inġenju ta 'l-ajru b'żewġ siġġijiet li kapaċi jtajjar distanzi twal jista' wkoll jilħaq l-eqqel tal-bini tal-Istat Empire.
Għal dawk imħassba dwar il-ħin massimu tat-titjira ta '35 minuta, għandu wkoll paraxut imwaħħal fil-każ.
Il-kumpanija Ċiniża Xpeng Motors temmen li hija ideali għal vjaġġi qosra madwar il-belt, bħalma huma l-ġiri u t-trasport tal-provvisti mediċi.
Huwa mistenni li jiswa l-istess bħal karozza lussuża bħal Bentley jew Rolls-Royce u tolqot is-suq fl-2025.
Ix-X2 Xpeng għandu kabina tal-pilota magħluqa, disinn minimalistiku tat-teardrop u dehra tax-xjenza. Huwa magħmul kompletament minn fibra tal-karbonju biex tiffranka l-piż.
Bħal ħelikopter, ix-X2 jitlaq u jillandja vertikalment billi juża żewġ skrejjen u ġeneralment ikollu roti fuq kull waħda mill-erba 'kantunieri tiegħu.
Għandu veloċità ogħla ta '81 mph, jista 'jtir sa 35 minuta, u jilħaq altitudni ta' 3,200 pied, għalkemm x'aktarx se jtir madwar 300 pied.
Il-President u l-Viċi President Brian Gu qal li l-għan aħħari huwa li n-nies għonja jużawh bħala t-trasport ta 'kuljum tagħhom.
Iżda, b'diversi ostakli regolatorji li għad iridu jiġu megħluba, huwa qal li l-vettura x'aktarx tkun ristretta għal "żoni urbani jew xeniċi" għall-ewwel.
Dan jista 'jinkludi d-Dubai Waterfront, fejn għamlet l-ewwel titjira pubblika tagħha nhar it-Tnejn bħala parti mill-avveniment globali Gitex.
Bħal ħelikopter, ix-X2 jitlaq u jillandja vertikalment billi tuża żewġ skrejjen fl-erba 'kantunieri tal-vettura, li ġeneralment ikollha roti.
Il-karozza ta '16 -il pied twila tiżen madwar nofs tunnellata, għandha żewġ bibien tal-ftuħ tal-ġenb, u tista 'ġġorr żewġ persuni li jiżnu inqas minn 16-il libbra.
Għandu veloċità ogħla ta '81 mph, jista 'jtir sa 35 minuta, u jilħaq altitudni ta' 3,200 pied, għalkemm x'aktarx itir madwar 300 pied.
Is-sidien huma mistennija biss li jkollhom liċenzja tas-sewwieq, qal Gu, minħabba li t-titjira inizjali jista 'jkollha tkun awtomatika.
"Jekk trid issuq vettura, probabbilment ikollok bżonn xi ċertifikazzjoni, xi livell ta 'taħriġ," qal.
Mistoqsi jekk il-vettura tistax tintuża minn servizzi ta 'emerġenza, huwa qal, "Naħseb li dawk huma xenarji li jistgħu jiġu ttrattati bħal karozzi li jtajru."
Imma qal li l-kumpanija ma ffokatx fuq "użu konkret" u minflok għamlet id-disinji tagħha "l-ewwel u qabel kollox realtà."
Xiaopeng X2 ma jipproduċix emissjonijiet ta 'dijossidu tal-karbonju waqt it-titjira, u huwa adattat għal titjira urbana ta' altitudni baxxa, bħal ma huma l-ġiri u t-trattament mediku fil-futur.
Ix-XPENG X2 huwa mgħammar b'żewġ modi tas-sewqan: manwali u awtomatiku. Huwa mistenni li s-sid ikollu bżonn biss liċenzja tas-sewwieq, peress li t-titjira inizjali jista 'jkollha titwettaq awtomatikament.
Aktar minn 150 persuna mill-Konsulat Ċiniż Ġenerali f'Dubai, Kamra tal-Kummerċ Internazzjonali ta 'Dubai, DCAA, Dipartiment ta' l-Ekonomija u t-Turiżmu ta 'Dubai, Ċentru tal-Kummerċ Dinji ta' Dubai u l-midja globali raw l-ewwel titjira pubblika ta 'Xpeng.
"Il-verżjoni beta għandha paraxut attiv li juża awtomatikament, iżda mudelli futuri se jkollhom aktar miżuri ta 'sigurtà," żied Gu.
Gu qal li l-kumpanija għandha l-għan li jkollha karozzi li jtajru lesti għall-klijenti sal-2025, iżda tifhem li jista 'jieħu ż-żmien biex il-konsumaturi jiksbu komdi bil-karozzi li jtajru.
"Naħseb li meta jkun hemm biżżejjed prodott fit-triq u fi bliet madwar id-dinja, naħseb li se jespandi s-suq malajr ħafna," qal.
Hemm biljuni ta 'dollari ta' investiment fl-EVTOL (tluq u inżul vertikali elettriċi) u l-kumpaniji qed jitħabtu biex jiksbu suċċess kummerċjali.
In-NASA qed tittestja ajruplan elettriku ġdid li jista 'jitlaq u jillandja vertikalment, bit-tama li jġorr passiġġieri minn bliet impenjattivi ta' 320 km / h sal-2024.
Skond tim tan-NASA bbażat fil-Big Sur, California, il-vetturi tal-avjazzjoni Joby xi darba jkunu jistgħu jipprovdu servizzi ta 'taxi bl-ajru lil nies fil-bliet u ż-żoni tal-madwar, u jżidu mod alternattiv biex jittrasportaw in-nies u l-merkanzija.
It- "taxi li jtajjar" elettriku kollu jista 'joħroġ u jinżel vertikalment u huwa ħelikopter ta' sitt rotor iddisinjat biex ikun kemm jista 'jkun kwiet.
Bħala parti mill-istudju ta '10 ijiem, li beda l-1 ta 'Settembru, uffiċjali miċ-Ċentru ta' Riċerka dwar it-Titjira Armstrong tan-NASA se jittestjaw il-prestazzjoni u l-akustika tiegħu.
L-inġenju tal-ajru tat-tluq u l-inżul vertikali elettriku (EVTOL) huwa l-ewwel wieħed mill-inġenji tal-ajru li ġew ittestjati bħala parti mill-kampanja avvanzata tal-mobilità tal-ajru (AAM) tan-NASA biex isibu metodi futuri ta 'trasport rapidu li jistgħu jiġu approvati għall-użu pubbliku.
Il-fehmiet espressi hawn fuq huma dawk tal-utenti tagħna u mhux neċessarjament jirriflettu l-opinjonijiet ta 'MailOnline.
Martina Navratilova tiżvela li hi msawta l-kanċer tas-sider u l-griżmejn: il-leġġenda tat-tennis tgħid li tibża 'li se "ma tarax Milied ieħor" u tibda l-karriera tagħha wara d-dijanjosi doppja Wishlist
Ħin ta 'wara: 21-2023 ta' Marzu
